Bahn immer unpünktlicher – aber bald teurer!

Ein weitere Grund Auto zu fahren. Ich hasse Bahn fahren

Jap. Das Stimme ich ZackundCodyFan1991 voll zu.
Ich sags mal so: Irgendwo muss ja das Geld für Stuttgart21 ja her kommen (das Projekt kostet ja auch "nur" 6,5 Milliarden).

Zitat von Larvagandor

Jap. Das Stimme ich ZackundCodyFan1991 voll zu.
Ich sags mal so: Irgendwo muss ja das Geld für Stuttgart21 ja her kommen (das Projekt kostet ja auch "nur" 6,5 Milliarden).

Und dabei spart die Bahn ja schon, naemlich an inspektionen, die nicht ausgefuehrt werden und Strackenerneuerungen, die auch nie umgesetzt wurden. Das ganze Geld dadurch und das von den Preiserhoeherungen landet dann wohl beim Management, kann ja nicht sein, das die Manager nur 3 Yachten haben, wenn'se doch vier haben wollen!elfelf!!111 Ganz abgesehen von S21...

Ist natuerlich auch eine Politische Sache, denn den Buergern kann man ja das Geld durch allerlei (GEZ, MwSt z.b.) methoden aus der Tasche ziehen (und viele befuerworten das dann auchnoch, siehe z.b. Spiegel.de Forum) und da will die Bahn jetzt natuerlich auch (noch mehr) davon etwas abhaben.

My2cents

Ein Grund, warum mein Opa nur sehr wenig Geld aufm Konto hat.^^
Steuerhinterziehung hin oder her ihm ist es scheiß egal. Er will einfach dem Staat nix von seinem Geld geben.

Und wieder bin ich verdammt froh, dass meine Schule noch meine Fahrkarte bezahlt.
Ich bin leider auf die Bahn angeweisen, weil ich so weit von meiner Schule weg wohne.

Ja. Das ist total nervig, wenn man auf die Bahn angewiesen ist und es sonst nicht anders geht.
Bei mir gibt es zum Glück den guten alten Schichtbus. Mit dem ich zur arbeit fahren kann.
Da kostet eine 10-er Karte 30 Euro.
Wenn ich mir bei der Bahn eine kaufen würde käme ich auf über 120 Euro.

Unsere Züge sind immer pünktlich. Ausser die Züge die übers deutsch eck fahren. Dort verspäten sich die Züge immer.

Das ist hier bei mir echt übel.
Vor einiger Zeit gab es bei mir einen schweren Unfall.
Der Bahnhof hier bei mir hat drei Gleise.
[Blockierte Grafik: http://img.webme.com/pic/k/kbs740/1826-181-211.jpg]
Auf Gleis 1 fahren nur selten Züge.
Auf Gleis 2 fahren alle Züge Richtung Stuttgart.
Auf Gleis 3 fahren alle Züge Richtung Singen.
Bei dem schweren Unfall fuhr ein ICE über das Gleis 1 und erfasste zwei Schüler.
Beide wurden schwer verletzt.

Gab es Änderungen?
NEIN!!!
Es fahren weiterhin die Züge nur über Gleis 2&3 und über Gleis 1 fahren die schnellen Züge.

Schlimm. Sind die Kinder über die Schienen gegangen oder wie?
Bei uns ist vor vielen Jahren mal ein Persohnenzug in einen Güterzug gefahren, aber so schnell war der nicht.
Und einmal gab es (jedenfalls hat der Schaffner das so durchgesagt) einen SelbstmordVERSUCH in der nähe unseres Bahnhofs

Zitat von Larvagandor

[Blockierte Grafik: http://img.webme.com/pic/k/kbs740/1826-181-211.jpg]

Schweizer SBB-Wagons!!!

Und nichts österreichisches
xDD

Zitat von Jside

Und dabei spart die Bahn ja schon, naemlich an inspektionen, die nicht ausgefuehrt werden und Strackenerneuerungen, die auch nie umgesetzt wurden. Das ganze Geld dadurch und das von den Preiserhoeherungen landet dann wohl beim Management, kann ja nicht sein, das die Manager nur 3 Yachten haben, wenn'se doch vier haben wollen!elfelf!!111 Ganz abgesehen von S21...

Ist natuerlich auch eine Politische Sache, denn den Buergern kann man ja das Geld durch allerlei (GEZ, MwSt z.b.) methoden aus der Tasche ziehen (und viele befuerworten das dann auchnoch, siehe z.b. Spiegel.de Forum) und da will die Bahn jetzt natuerlich auch (noch mehr) davon etwas abhaben.

My2cents

Planungsverfahren und tatsächlicher Baubeginn können sehr lange dauern. Das Geld fließt auch in Deutschlandweite Streckenerneuerungen, da bleiben manche Strecken erstmal außen vor.
Z.b. wurde vor einigen Wochen hier in München ein neues großes E-Stellwerk in Betrieb genommen. Monatelang wurden dabei Vorbereitungen an der bisherigen Strecke getroffen um die 5 alten analogen Stellwerke abzuschalten. Bis dann schließlich über ein Wochenende 4-5 Tage lang fast der komplette S-Bahn-Verkehr und fast alle Züge vom Hauptbahnhof ausfielen/umgeleitet wurden. Da Signale ausgetauscht gehörten und die Strecke optimiert wurde. Schienenersatzverkehr in der Innenstadt Münchens, Horror. Nebenbei wurden über die letzten 2 Jahre und in zukünftigen die bestehenden S-Bahnhöfe komplett modernisiert, während dem Betrieb.
Seit Jahren besteht außerdem schon die Planung und Vorarbeiten für einen 2. S-Bahntunnel, der für einen 10-Minuten Takt im gesamten S-Bahnnetz sorgen würde. Der bisherige Tunnel (unterquert Münchens Innenstadt von Ost nach West) ist mit einem 2-Minuten Takt komplett ausgereizt. Dieser Tunnel würde aber auch noch einen kompletten Neubau des bisherigen Hbfs bedeuten, bei dem auch schon Jahre lang Planungen bestehen.
Auch sonst tut sich viel im Umkreis Münchens, z.B. wurde vor 2 Jahren eine bestehnde Strecke für ICE-Tauglichkeit umgebaut, Regio-Bahnhöfe komplett umgebaut und Schienen/Oberleitungen ausgetauscht. In Zukunft werden weitere Folgen, da ich immer wieder Mess-Leute rumlaufen sehe.

Dabei beklage ich mich keinesfalls, weil diese Umbauten nur gutes bedeuten. Auch wenn mehrere Tage SEV besteht, der Großteil der Leute höre ich aber trotzdem immer wieder bei sowas "Scheiß Bahn" fluchen: Ja was denn? Sowie es ist passts nicht und wenns umgebaut wird, damits besser wird, ists auch nich ok...

Zitat von American Dragon

Bestimmt habt ihr mitbekommen, dass die Bahn Kinder bei eisiger Kälte bei einem Bahnhof ausgesetzt haben wegen ungültigem Ticket. Es würde mich nicht wundern, wenn das wieder passieren könnte. Das zu Thema Kundenfreundlichkeit.

Da kann die Bahn nicht viel dafür. Das ist ein unfreundlicher Schaffner, solche Leute gibts immer. Er hat sicherlich die Konsequenzen von oben spüren müssen, sowas ist für jede Firma Imageschädigend.

Zitat von Larvagandor

Das ist hier bei mir echt übel.
Vor einiger Zeit gab es bei mir einen schweren Unfall.
Der Bahnhof hier bei mir hat drei Gleise.

Auf Gleis 1 fahren nur selten Züge.
Auf Gleis 2 fahren alle Züge Richtung Stuttgart.
Auf Gleis 3 fahren alle Züge Richtung Singen.
Bei dem schweren Unfall fuhr ein ICE über das Gleis 1 und erfasste zwei Schüler.
Beide wurden schwer verletzt.

Gab es Änderungen?
NEIN!!!
Es fahren weiterhin die Züge nur über Gleis 2&3 und über Gleis 1 fahren die schnellen Züge.

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Fahrplanänderungen/Gleisänderungen werden nur am Ende des Jahres vollzogen, wenn der bestehende Fahrplan ausgetauscht wird, alles andere ist Logistisch schier unmöglich.

Wie alt ist das Bild eigentlich? Loks in dieser Lakierungen dürften doch gar nicht mehr fahren, obwohl die SBB-Waggons ziemlich neu aussehen.

Ron Stoppable: Die zwei sind über den Bahnübergang gelaufen wie man es als normale Mensch tut. Leider ist der Bahnübergang ebenerdig und kreuzt somit die Schienen.

Jessie0585: Es gibt für mich recht viele unfreundliche Schaffner. Bisher habe ich NUR zwei Schaffner getroffen, die nett waren. Der rest waren alles voll die ***********.
Mir ist schon klar, das es lange dauer, bis sich da was ändert. ABER AN EINER STELLE WO EIN UNFALL PASSIERT SOLLTE MAN SOFORT EINSCHREITEN!!!
Überleg dir mal. Wenn Mercedes, BMW oder Audi Probleme fest stellen, die gefährlich sind, wird das auch SOFORT geändert. Da wartet man nicht einfach mal kurz bis ans Ende des Jahres oder bis ein neues Modell raus kommt.

Sicherheit hat heute höchste Priorität. Aber bei der Bahn anscheinend nicht.

Erst vor kurzem hat Bondorf den Bahnhof der Bahn abgekauft, weil die Bahn zu blöde war EINE Schranke zu installieren.
Das einzige, was die Bahn gemacht hat, war ein Schild hinhängen, man solle aufpassen, wenn man über den Bahnübergangläuft.

Keine Schranken?
Okaaaay, unsre Bahngesellschaft (ÖBB) nimmts mit sicherheit eher sehr genau, wir haben auf einer Streck, wo nur Sbahnen fahren überall Banschranken.
Auf einer Strecke, wo ICEs fahren keinen Schranken zu machen ist einfach unerhöhrt