Das kann ich mir nur schwerlich vorstellen.
Außer vielleicht, bis dahin cruist tatsächlich jeder mit einer Stromschüssel umher.
In Deutschland sind Automatik aktuell ja auch noch relativ selten vertreten.
Das kann ich mir nur schwerlich vorstellen.
Außer vielleicht, bis dahin cruist tatsächlich jeder mit einer Stromschüssel umher.
In Deutschland sind Automatik aktuell ja auch noch relativ selten vertreten.
Anzeige
Träumst du von einer Reise nach Disneyland Paris? Es ist Zeit:
Erlebe deine liebsten Disney, Pixar, Marvel und Star Wars Helden live in Aktion und kreiere unvergessliche Momente mit all den Disneyland Paris Neuheiten und Highlights 2024!
Affiliate Link: Bei einer Buchung können wir eine Verkaufsprovision erhalten. Für dich entstehen dadurch keine Mehrkosten.
Selten würde ich nicht sagen Mercedes verbaut in denn größeren Modellen die Automatik von Haus aus ein, das selbe bei BMW. Selbst die Großen M// (BMW) und AMG (Mercedes) habe Standard mäßig eine Automatik an Bord
Übrigens auch die meisten Supersportwagen haben Atomatik von haus aus: Ferrari, Bugatti, Lamborghini und co.
Auf die Dauer wird sich das erledigen. In den nächsten Jahren verschiebt sich das Verhältnis zur Automatik. Und schließlich werden die Autos irgendwann dann automatisch fahren, ohne Fahrer.
Meine Tante hat sich vor kurzem ein Automatik-Auto gekauft und findet es nach Wochen immer noch extrem ungewohnt, es zu fahren. Aber sie scheint wohl irgendwie mit klar zu kommen^^
Meine Tante hat sich vor kurzem ein Automatik-Auto gekauft und findet es nach Wochen immer noch extrem ungewohnt, es zu fahren. Aber sie scheint wohl irgendwie mit klar zu kommen^^
Fahr auch mal damit ist voll easy und chillig
Naja, wenn man ein Leben lang mit Gangschaltung gefahren ist, dann ist das in den Füßen und in der Hand eben immer noch drin
Da ist es einfacher, wenn man gleich von Anfang an Automatik fährt...
Ich bin bei uns im Klinikum wegen der Arbeit bedingt mit einem Firmen-Automatik-PKW dreimal eine längere Strecke gefahren (ca. 3x 150 km). Genauer gesagt war es irgendein Toyota Prius mit Hybridantrieb. Das Auto war schon toll und Automatik nimmt einem schon dir Arbeit ab. Was mir aber auffiel: Beim Auffahren und Beschleunigen auf die Autobahn (auf ca. 130 km/h bis 150 km/h) kam es mir schon so vor, dass er nicht richtig ziehen wollte oder generell unintelligent die Gänge zu viel ausfuhr.
Bsp. Überholvorgang: Fahre ich manuell, dann fahre ich immer im höchsten Gang… bei mir der fünfte. Auch wenn ich jemanden überholen möchte und entsprechend Gas gebe, schalte ich nicht unnötiger Weise (bei Tempo mind. 130 km/h) in den 4. Gang runter. Die Schaltvorgänge im Prius merkt man leider nicht (oder was weiß ich^^), aber man kann es sehr gut hören, ob die Drehzahl zu hoch, genau richtig oder niedrig ist. Wenn man entsprechend Gas gibt, schaltet er (anscheinend) runter wodurch der Verbrauch unnötig ansteigt. Also nimmt man etwas Gas raus, damit er wieder hochschaltet, wodurch dann aber wieder zu viel Beschleunigung verloren geht… warum auch immer. Mein Ziel war ja nicht mit Vollgas, sondern mit leicht ansteigender Geschwindigkeit ein anderes Fahrzeug zu überholen. Ein bisschen merkwürdig und dabei war der EcoMode eingeschaltet. Na ja, dennoch interessant.
Durch den direkten Vergleich zwischen Manuell und Automatik fiel mir auch auf, dass er nie wirklich die ganze Leistung des Motors auf die Straße brachte. Man könnte es damit vergleichen, wenn man bei Manuell ständig die Kupplung bei jeder Geschwindigkeit nur etwas schleifen lassen würde. Dabei geht immer etwas verloren… so kam es mir zumindest beim Prius vor, ob es wirklich so war, möchte ich lieber nicht beurteilen^^.
Kenai Du muss das Pedal mit gefühl bedingen damit er nicht Schaltet. der Prius ist auch ein spetzielles KFZ (Hybird) der hat glaube ich ein Stufenloses CV-Getriebe (nicht so der Hammer). Ich kenne nur den Auris Hybie und den Lexus 300h beide sind super zum fahren. Welcher war es 1. [Blockierte Grafik: http://www.settelen.ch/media/sprachfrei/geschichte/fruehling12/w_toyota_prius_i_2001.jpg]2. [Blockierte Grafik: http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/2011/02/toyota-prius.jpg] oder 3. [Blockierte Grafik: http://de.toyota.ch/Images/toyota-prius-phev-2012-tme-001-prev_tcm376-1077129.jpg]
Kenai Du muss das Pedal mit gefühl bedingen damit er nicht Schaltet.
Das hatte ich gemerkt^^.
Welcher war es
Der hier in rot:
[Blockierte Grafik: http://de.toyota.ch/Images/toyota-prius-phev-2012-tme-001-prev_tcm376-1077129.jpg]
Anzeige
Entdecke magische Produkte und Angebote von shopDisney:
Hier gelangst du direkt zu allen shopDisney.de Neuheiten!!
Affiliate Link: Bei einer Bestellung können wir eine Verkaufsprovision erhalten. Für dich entstehen dadurch keine Mehrkosten.
Das hatte ich gemerkt^^.
Der hier in rot:
[Blockierte Grafik: http://de.toyota.ch/Images/toyota-prius-phev-2012-tme-001-prev_tcm376-1077129.jpg]
Der auf dem Bild ist aber Blau aber ich weiss welchen du meinst den 2. von 2002-2008
Der auf dem Bild ist aber Blau
Ja, aber mit dem ich gefahren bin, der war rot =).
2. von 2002-2008
Zumindest sieht der auf dem Bild dem Firmen-Wagen am ähnlichsten^^. Der Prius wurde letztes Jahr angeschafft.
Gibt es einen logischen Grund dafür, dass der Wagen zurückschaltet, wenn man beschleunigt???
Außer, dass er vielleicht für eine bessere Beschleunigung sorgen will, fällt mir keiner ein. Wäre aber kein Grund, den Motor so schwindelig zu machen...
Wenn man mit dem Gas gefühlvoll umgeht, schaltet er auch nicht runter Wenn man nun einen Kickdown macht (Gaspedal einen stoß verpassen) schaltet er runter Ich kann z.B Problemlos auf eine Autobahn auffaheren (Von 60 auf 100 KMh) ohne das er runterschaltet Gebe ich aber in der selben Situation mehr Gas schaltet er runter
Also da fahr ich doch selber einen mit Gangschaltung, wo ich wirklich kontrollieren kann, in welcher Drehzahl mein Auto arbeitet..
Naja, wenn Automatik Standard wird, dann sollte es eben eine Einstellung geben, bei der man eben vorher entscheiden kann, wie der Wagen in solchen Situationen schalten soll. Oder gibt es die schon? Ich weiß nicht, was die Fahreinstellungen, die es zur Zeit gibt, bewirken...
Ich weiß nicht wo euer Problem ist? Man kann die Automatik ganz normal mit dem Gaspedal kontrollieren Will ich jetzt z.B bei 2500U/Min schalten, macht er das auch. Ich kann aber auch bei 4000U/Min schalten lassen Ich kann in der Stadt auch bei 50-60KMh im 4. Gang (4 Gang Automatik) fahren.
Keine Ahnung, wie gut man den im Bezug auf die Schaltung kontrollieren kann, ich bin noch nie einen Automatikwagen gefahren
Ich bin heute mal wieder alleine Schaltung gefahren hat spass gemacht (ist ja auch ne angenehme Kupplung und keine dummer Diesel )
Ich habe was gefunden ein 18 Gang Truck der sich aber auch als 9 oder 13 Gänger fahren lässt (kein lässtiges kuppeln steht unten) [video]
Anzeige
Entdecke magische Produkte und Angebote von shopDisney:
Hier gelangst du direkt zu allen shopDisney.de Neuheiten!!
Affiliate Link: Bei einer Bestellung können wir eine Verkaufsprovision erhalten. Für dich entstehen dadurch keine Mehrkosten.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!