Motor an der Ampel ausschalten oder anlassen? Welches macht ihr oder eure Eltern? An der Ampel schalte ich ihn nie aus, Stau auch nicht nur an der Bahnschranke.
Motor an der Ampel ausschalten oder anlassen?
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Die umweltbewusste und verantwortliche Antwort kann nur "ausschalten" sein. Zumindest im Stau ist es doch wohl wirklich nicht zu viel verlangt...
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Die umweltbewusste und verantwortliche Antwort kann nur "ausschalten" sein.
Damit leidet aber der Anlasser sehr (wenn man keine Start/Stop Automatik hat) und im Witer sollte mans sowieso nicht machen, da sollte man die Batterie schonen. -
Dann schone deine Batterie halt, indem du andere unnötige Sachen aus lässt. Ich bin mir sehr sicher, dass du da einiges von hast.
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Wenn ne Ampel schon etwas länger rot ist, sag ich immer "Mach den Motor aus!" Aber die auf den billigen Plätzen haben ja nichts zu sagen. Im Stau ist das auch so, auf mich hört keiner. Vor der Bahnschranke ist aber Motor aus. :3
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Dann schone deine Batterie halt, indem du andere unnötige Sachen aus lässt. Ich bin mir sehr sicher, dass du da einiges von hast.
Im Winter sollte man das sowieso tun, nie Zündung an Schranke anlassen (habs mal geamcht, dann probleme mit straten gehabt) normal geht ja eh alles aus wenn du Zündung aus hast (Schlüsselpositon 2, 1. Alles aus 2. Radio 3. On/ Zündung)Vor der Bahnschranke ist aber Motor aus. :3
Ist ja auch Pflicht und kostet 10 Euro wenn man ihn anlässt
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Motor an der Ampel ausschalten oder anlassen?
Ich muss zugeben ich mache das eher selten da meine Autos leider keine Start/ Stop Automatik haben es gab es zwar später für den Jeep aber nachrüsten geht glaube ich nicht. Das geht halt immer einpaar Sek bis man gestartet hat und dann wieder im Drive ist, ich mache es vorallem nicht wenn ich der 1. oder 2. in der Reihe bin den dann gibts nur Verzögerungen. Ich hasse so Trolle die zuspät anfahren und man dann die Phase verpasst. Machmal mache ich es aber auch wenn der Motor warm ist und es nicht kalt ist sonst belastet man nur die Batterie, ich mache es auch bei Ampel wo ich weiss das es länger geht sowie an der Schranke.
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Da Schaltwagen und noch dazu alt lasse ich den Motor natürlich an. Im Winter kann es sonst mit Pech passieren, dass er nicht sofort wieder anspringt XD
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Ich lasse ihn eigentlich immer an egal ob Schalter oder ned ausser beim Firmenwagen nutze ich ab und an die Start/ Stop Automatik aber finde das etwas umständlich das man immer denn Gang rausnehmen muss und die Kupplung loslassen muss. Ich finde das System von Chevy besser wo man einfach die Kupplung loslässt im 1. oder dann Automat wo er einfach aus geht wenn man auf der Bremse ist.
Im Winter kann es sonst mit Pech passieren, dass er nicht sofort wieder anspringt XD
Ja davor habe ich auch immer angst.
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Ich finde das System von Chevy besser wo man einfach die Kupplung loslässt im 1. oder dann Automat wo er einfach aus geht wenn man auf der Bremse ist.
Sowas hatte ich bei einem meiner Fahrschulwagen. Da war der Motor auch immer aus an der Ampel.
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Sowas hatte ich bei einem meiner Fahrschulwagen. Da war der Motor auch immer aus an der Ampel.
Das 1. oder das 2.? Wo ich es gamacht habe in 2009 gab sowas noch gar ned. -
Das 1. oder das 2.?
Das 2. Der Wagen wurde mitten während meiner Führerscheinstunden vom Lehrer gewechselt. War ganz nett, so hatte ich gleich zwei Wagen ausprobiert bevor ich überhaupt den Führerschein hatte. Sehr praktisch.
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Das 2. Der Wagen wurde mitten während meiner Führerscheinstunden vom Lehrer gewechselt. War ganz nett, so hatte ich gleich zwei Wagen ausprobiert bevor ich überhaupt den Führerschein hatte. Sehr praktisch.
Habe ich auch gemacht und dazu noch Privates üben mit unserem Auto. -
Motor an der Ampel ausschalten oder anlassen?
Ich mache das in der Regel weil ich eine Start Stop Automatik habe, viele mögen die ja ned aber ich mag und nutze die, ich habe die im Alltagsauto und Arbeitsauto. Einmal bei Automatik da macht es das einfach wenn man anhält und auf der Bremse bleibt, was ich ne super Lösung finde. Bei Schaltung muss man bei VW immer auskuppeln also N und Kupplung los lassen, das hat bei mir etwas Umstellung gekostet da ich eher jemand denn der immer auf der Kupplung bleibt. Also wie gesagt ich finde es gut und beim Alltagsauto ist auch recht intelligent und er macht das nicht wenn es kalt ist oder heiss, bei andern muss ich das noch selber regeln. -
Habe leider keine Start-Stop Automatik. Ich denke aber das wird sich spätestens mit den Elektroautos flächendeckend durchsetzen ... den die Elektromotoren verbrauchen beim stehen eh keinen Strom
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Habe leider keine Start-Stop Automatik. Ich denke aber das wird sich spätestens mit den Elektroautos flächendeckend durchsetzen ... den die Elektromotoren verbrauchen beim stehen eh keinen Strom
Also machst es ned?
Denke nicht das das passieren wird, Elektro hat meiner Meinung zu viele Nachteile vorallem wo soll der Strom herkommen wenn man sagen wir 80% aller Fahrzeuge durch Elektro ersetzt. Aber kannst gerne darüber mit mir Diskutieren hier Hybrid und Elekroautos. würde mich intressieren was Du dazu sagst.
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